Aeroespacial
Soluciones de refrigeración innovadoras para Net-Zero Flight
Las aplicaciones aeroespaciales utilizan una amplia gama de intercambiadores de calor con variaciones en su función y construcción. Estos incluyen intercambiadores aire-aire, aire-líquido, líquido-líquido y de dos fases, cada uno cumpliendo funciones específicas en la gestión térmica dentro de los sistemas de las aeronaves.
El diseño de intercambiadores de calor para aplicaciones aeroespaciales requiere una cuidadosa consideración del rendimiento térmico, peso, resistencia a las vibraciones, capacidad de congelamiento, requisitos de presión y alta fiabilidad, todos los cuales son factores críticos.
La manufactura aditiva se ha utilizado cada vez más para fabricar piezas funcionales para la nueva generación de aeronaves. Estamos llevando la tecnología más allá, creando soluciones térmicas para el mercado aeroespacial que antes eran imposibles de realizar.
Aquí tienes algunos intercambiadores de calor revolucionarios desarrollados para aplicaciones aeroespaciales.
Intercambiadores de calor para celdas de combustible
Los aviones de próxima generación impulsados por hidrógeno tienen como objetivo reducir las emisiones de carbono y la dependencia de combustibles fósiles, alineándose con los esfuerzos globales de sostenibilidad. Los principales actores de la industria han centrado un esfuerzo significativo en las tecnologías de celdas de combustible. Morpheus está a la vanguardia de las nuevas soluciones de enfriamiento para la propulsión mediante celdas de combustible de hidrógeno.
Nuestros intercambiadores de calor de enfriamiento líquido gestionan la temperatura de las celdas de combustible al circular el refrigerante a través de canales o placas en contacto directo con el conjunto de celdas. Este proceso evita el sobrecalentamiento, garantizando una eficiencia y fiabilidad óptimas. Una forma más efectiva de enfriamiento es mediante la transferencia de calor de dos fases. El enfriamiento de dos fases hace que un fluido de trabajo pase entre las fases líquida y vapor, ofreciendo una transferencia de calor superior y mejorando el rendimiento de la celda de combustible, así como la uniformidad de la temperatura, especialmente en sistemas de alta densidad de potencia.
Un avance importante en nuestras soluciones térmicas es nuestro innovador condensador, esencial para la condensación de líquidos evaporados en un sistema de enfriamiento en circuito cerrado. Nuestro análisis muestra que la masa y las dimensiones pueden reducirse hasta un 60% en comparación con los diseños tradicionales. Esta significativa reducción se logra mediante el uso de Manufactura Aditiva (AM) con múltiples láseres y diseños mejorados de condensación de película desarrollados por Morpheus Thermal Designs, resultando en unidades de condensador ultracompactas específicamente adaptadas para el mercado de celdas de combustible.
Las soluciones de enfriamiento de una y dos fases de Morpheus están diseñadas según los más altos estándares aeroespaciales.
Enfriadores
Los preenfriadores ubicados dentro de una góndola se utilizan como la primera etapa en el enfriamiento del aire de sangrado. La función principal del preenfriador es reducir inicialmente la temperatura del aire de sangrado extraído del motor de la aeronave antes de que sea dirigido a otros sistemas.
Nuestros preenfriadores están optimizados para un alto rendimiento térmico, bajo peso y fiabilidad.
Funciones:
Reducir la temperatura del aire de sangrado
Intercambiadores de calor para aire de sangrado
El intercambiador de calor para aire de sangrado enfría aún más el aire de sangrado previamente enfriado hasta alcanzar la temperatura requerida para usos específicos dentro de los sistemas de la aeronave, como el sistema de control ambiental (ECS), la refrigeración de la aviónica y la presurización de la cabina. Son fundamentales para el rendimiento operativo de la aeronave.
Nuestros preenfriadores están fabricados con materiales como acero inoxidable 316 e Inconel 625 para soportar condiciones de entrada a altas temperaturas.
Funciones:
Enfría el aire de sangrado del motor a alta temperatura utilizando aire ram, que es aire ambiente recogido durante el vuelo.
Enfriadores de aceite por aire (ACOC)
Los enfriadores de aceite por aire (ACOC) son componentes vitales en los sistemas de aeronaves, desempeñando un papel crucial en la disipación del calor del aceite del motor. El aire de enfriamiento, conocido como aire ram, se capta de forma natural por el flujo de aire durante el vuelo o se dirige específicamente al enfriador a través de conductos de derivación. Los ACOC son esenciales para gestionar la temperatura del motor, promover un rendimiento óptimo y asegurar la longevidad de los motores de las aeronaves.
Ofrecemos enfriadores de aceite por aire (ACOC) de aluminio diseñados a medida para cumplir con diversos requisitos de carga térmica y presión, con la opción de incluir válvulas integradas de descongelamiento y derivación.
Funciones
Enfría el aceite del motor a alta temperatura utilizando aire ram.
Enfriadores de aceite refrigerados por combustible (FCOC)
Los enfriadores de aceite refrigerados por combustible son intercambiadores de calor especializados que utilizan el combustible de la aeronave como medio de enfriamiento para enfriar el aceite del motor o el fluido hidráulico. Al extraer calor del aceite del motor antes de recircularlo para la lubricación, estos enfriadores desempeñan un papel crucial en el mantenimiento de una temperatura óptima del aceite para una lubricación eficiente y una adecuada disipación del calor en los motores de las aeronaves. Este método de enfriamiento contribuye a la gestión térmica general y a la eficiencia en la utilización de recursos durante el vuelo.
Funciones:
Enfría el aceite del motor utilizando combustible de aviación.
Evaporadores y condensadores
Los evaporadores y condensadores son componentes vitales en los sistemas de control ambiental de aeronaves. Los evaporadores enfrían y deshumidifican el aire de la cabina al evaporar el refrigerante para absorber el calor y la humedad. Los condensadores luego liberan este calor al aire exterior, completando el ciclo de refrigeración y manteniendo las condiciones óptimas en la cabina para la comodidad y seguridad de los pasajeros durante el vuelo.
Funciones:
Utilizados dentro del Sistema de Control Ambiental (ECS) para regular la temperatura
